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淺析高剛性數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展變化
更新時(shí)間:2016-08-24 點(diǎn)擊次數(shù):3166
高剛性數(shù)控車床是專為效率化量產(chǎn)型車削加工生產(chǎn)所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的工具機(jī),為高附加價(jià)值的現(xiàn)代化工具機(jī),廣泛應(yīng)用在汽車產(chǎn)業(yè)、建設(shè)機(jī)械、海洋產(chǎn)業(yè)(造船)、能源產(chǎn)業(yè)、機(jī)械設(shè)備、閥體與油壓用零件等加工,在產(chǎn)業(yè)界被視為關(guān)鍵組件生產(chǎn)加工的利器。
 
高剛性數(shù)控車床特色:
高剛性主軸
1.採(cǎi)大通孔設(shè)計(jì),可選擇6" 或8" 夾頭。 
2.用大直徑、高精密NN系列復(fù)列滾柱軸承搭配斜角滾珠軸承,并依軸承特性及加工時(shí)產(chǎn)生徑向、軸向及合成負(fù)荷做*化設(shè)計(jì),適合高速精密切削及低速重力切削。 
 
人性化設(shè)計(jì)
1.45°斜背式一體成形底座設(shè)計(jì),超大排屑空間。
2.目視化管理設(shè)計(jì),油壓錶位于機(jī)臺(tái)正面,使用者可隨時(shí)注意油壓壓力。
高速高精度軸性進(jìn)給
3.採(cǎi)用低阻力、低摩擦係數(shù)之線軌,加快機(jī)臺(tái)及尾座移動(dòng)速度,減少非切削時(shí)間。
4.X、Z軸馬達(dá)採(cǎi)直結(jié)式設(shè)計(jì),定位準(zhǔn)確、可靠度高,無(wú)皮帶與齒輪傳動(dòng)背隙的問(wèn)題,并可選配安全離合器。
5.伸縮板金搭配沖屑噴嘴,清屑簡(jiǎn)單容易。
 
高剛性數(shù)控車床操作規(guī)范:
使用數(shù)控硬車床的時(shí)候一定注意串號(hào)工作服,安全鞋,防護(hù)鏡,不允許戴手套操作機(jī)床。
不能移動(dòng)或損壞安裝在機(jī)床上的警告牌。
不能數(shù)控硬車床旁放置障礙物,機(jī)床的工作空間應(yīng)該足夠大。
機(jī)床操作者必須熟悉機(jī)床的操作流程。
數(shù)控硬車床要注意清洗,但是不能用壓縮空氣清洗機(jī)床。
要定期檢查數(shù)控硬車床,避免部件松動(dòng),帶來(lái)嚴(yán)重后果。
 
由于微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,高剛性數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)一直在不斷更新,到目前為止已經(jīng)歷過(guò)以下幾代變化:
di一代數(shù)控(1952~1959年):采用電子管構(gòu)成的硬件數(shù)控系統(tǒng);
二代數(shù)控(1959~1965年):采用晶體管電路為主的硬件數(shù)控系統(tǒng);
第三代數(shù)控(1965年開(kāi)始):采用小、中規(guī)模集成電路的硬件數(shù)控系統(tǒng);
第四代數(shù)控(1970年開(kāi)始):采用大規(guī)模集成電路的小型通用電子計(jì)算機(jī)數(shù)控系統(tǒng);
第五代數(shù)控(1974年開(kāi)始):采用微型計(jì)算機(jī)控制的數(shù)控系統(tǒng);
第六代數(shù)控(1990年開(kāi)始):采用工控PC機(jī)的通用CNC系統(tǒng)。

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