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技術(shù)文章

Technical articles

2019
5-28

率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的
率數(shù)控車床出現(xiàn)是工業(yè)一大進(jìn)步的表現(xiàn)，它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問(wèn)題，是一種靈活的、率的自動(dòng)化機(jī)床。程序編制人員在利用數(shù)控機(jī)床加工時(shí)，首先得進(jìn)行工藝分析。根據(jù)被加工工件的材料、輪廓形狀、加工精度等選用合適的機(jī)床，，制定加工方案，確定零件的加工順序，各工序所用刀具，夾具和切削用量等。下面就為大家介紹下率數(shù)控車床是如何制定加工步驟的:1、率數(shù)控車床的合理選用：在數(shù)控機(jī)床上加工零件時(shí)考慮的因素主要有:毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)...
2019
5-20

敘述全封閉數(shù)控車床的應(yīng)用范圍及特點(diǎn)
全封閉數(shù)控車床是兩軸聯(lián)動(dòng)臥式全封閉環(huán)全功能數(shù)控車床，采用機(jī)電液氣一體化設(shè)計(jì)，具有高精度、高剛性等特點(diǎn)。主要用于車削直徑在φ80mm以下的軸類零件和直徑小于φ160mm的盤(pán)套類零件。當(dāng)切削直徑大于φ80mm時(shí)，一般用于小切削量的精加工和半精加工。全封閉數(shù)控車床身適合加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零件，能進(jìn)行柱面、曲面、錐面、階梯面的車削加工。不僅能進(jìn)行外圓車削和內(nèi)圓車削，還能進(jìn)行各種內(nèi)外螺紋的車削，也可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾壓加工。全封閉數(shù)控車床不僅適合單件小批量加工，更適合大批量零件的...
2019
4-25

數(shù)控儀表車床是采用了彈簧夾頭快速裝夾原理
數(shù)控儀表車床采用彈簧夾頭快速夾緊，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸，大小圓盤(pán)快速手扳式操作，縱橫向定位控制車削，部分儀表車床配有法蘭、尾架裝置、壓模跟車螺紋裝置，能加工外圓、內(nèi)圓、切斷、端面、割槽、車錐度、鉆孔、鉸孔、攻螺紋、銑削、磨削等功能。廣泛用于電器、緊固件、汽車、摩托車配件、儀器儀表、五金電器、文教用品、影視器材、機(jī)電產(chǎn)品、水暖管件、閥門(mén)、軸承套圈、軸類等小零件、眼鏡制造等小型工件的生產(chǎn)加工，是五金機(jī)械加工行業(yè)的率設(shè)備。數(shù)控儀表車床由于采用手推式進(jìn)刀，彈簧夾頭快速裝夾，頂針式限位裝...
2019
4-18

詳細(xì)分析高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)熱故障原因
高剛性硬軌數(shù)控車床利用*技術(shù)研制、開(kāi)發(fā)的高精度、加大主軸孔、齒輪多極變速數(shù)控車床(36-1400轉(zhuǎn)/分鐘)。高剛性硬軌數(shù)控車床可自動(dòng)車削各種回轉(zhuǎn)表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進(jìn)行切槽、車螺紋、鏜、鉸、鉆加工，效率高，適用性強(qiáng)?？梢詮V泛用于機(jī)械行業(yè)及其他行業(yè)，特別適合于有色金屬多品種批量零件車削加工。高剛性硬軌數(shù)控車床在運(yùn)行時(shí)間久了，難免會(huì)發(fā)生故障，今天和大家分享下主軸兩種常見(jiàn)故障及解決思路。高剛性硬軌數(shù)控車床主軸電機(jī)過(guò)熱故障1、故障現(xiàn)象：一臺(tái)硬軌數(shù)控車床在加工運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)...
2019
3-26

高精密數(shù)控車床在使用前要做好哪些準(zhǔn)備？
高精密數(shù)控車床該類機(jī)床造型新穎、起點(diǎn)高，屬于高精密數(shù)控機(jī)床。具有人機(jī)界面*及保持性和穩(wěn)定性可靠等特點(diǎn)。機(jī)床為30o傾斜式整體床身，配有數(shù)控系統(tǒng)，電氣元件采用*技術(shù)，配有線性導(dǎo)軌和滾珠絲杠，液壓元件、卡盤(pán)、刀塔，主軸單元系。高精密數(shù)控車床的應(yīng)用：該機(jī)床通過(guò)數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)控制，進(jìn)行各種不同的內(nèi)孔，外圓，圓錐面，圓弧面，以及螺紋的車削，特別適用于中小批量的軸類，盤(pán)類零件的粗精加工，具有自動(dòng)化程度高，編程簡(jiǎn)單，精度高等特點(diǎn)。高精密數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)配置表：主軸通孔82；四工位電動(dòng)刀架；10寸...
2019
3-18

高精密數(shù)控車床使用什么控制方式加工精度更高？
近10年來(lái)，普通級(jí)數(shù)控機(jī)床的加工精度已由10μm提高到5μm，精密級(jí)加工中心則從3～5μm，提高到1～1.5μm，并且超精密加工精度已開(kāi)始進(jìn)入納米級(jí)(0.01μm)。在可靠性方面，國(guó)內(nèi)數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6000h以上，伺服系統(tǒng)的MTBF值達(dá)到30000h以上，表現(xiàn)出非常高的可靠性。開(kāi)環(huán)控制：即不帶位置反饋裝置的控制方式。加工精度一般在0.02-0.05mm精度左右。半閉環(huán)控制：指在開(kāi)環(huán)控制伺服電動(dòng)機(jī)軸上裝有角位移檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)伺服電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)角間接地檢測(cè)出運(yùn)動(dòng)部件的位...
2019
3-15

臥式數(shù)控車床在工藝上具有哪些要求？
臥式數(shù)控車床采用機(jī)、電一體化結(jié)構(gòu)，整體布局緊湊合理，便于維修和保養(yǎng)，具有高轉(zhuǎn)速、高精度、高剛性的特點(diǎn)，保證機(jī)床的高可靠性。整機(jī)采用較合理的防護(hù)結(jié)構(gòu)，符合人機(jī)工程學(xué)的原理，宜人性好，便于操作。臥式數(shù)控車床采用數(shù)控系統(tǒng)作為控制器，屬型車床，主要用于軸類、盤(pán)類零件的精加工和半精加工，可以進(jìn)行內(nèi)、外圓柱表面、錐面、螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體的加工，能夠滿足黑色金屬、有色金屬的高速切削需求，適合汽車、摩托車，電子、航天、軍工等多種行業(yè)的機(jī)械加工。設(shè)計(jì)中對(duì)主軸、床身、尾座等部件的...
2019
1-24

率數(shù)控車床的主軸驅(qū)動(dòng)應(yīng)該如何選擇？
率數(shù)控車床是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機(jī)床動(dòng)作數(shù)控折彎?rùn)C(jī)并加工零件。率數(shù)控車床是用數(shù)字化信號(hào)對(duì)機(jī)床的運(yùn)動(dòng)及其加工過(guò)程進(jìn)行控制的機(jī)床，或者說(shuō)是裝備了數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床，它較好的解決了復(fù)雜、精密、小批量，多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、率的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。率數(shù)控車床主軸驅(qū)動(dòng)的選擇：1、優(yōu)先選用主流主軸電機(jī)，因?yàn)樗鼪](méi)有像直流主軸電機(jī)那樣的...

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