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技術(shù)文章

Technical articles

2013
3-11

儀表車床常見故障及排除方法
儀表車床常見故障及排除方法1、主軸箱過熱（1）主軸長(zhǎng)時(shí)間超速運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)熱。解決方法：調(diào)整軸承間隙，適當(dāng)降低主軸轉(zhuǎn)速（不得超過該型號(hào)機(jī)床設(shè)計(jì)zui高轉(zhuǎn)速），軸承上高速油脂。（2）主軸軸承間隙過緊而發(fā)熱。解決方法：參照第四節(jié)調(diào)整主軸的軸承間隙。（3）主軸軸承生銹磨損而發(fā)熱，長(zhǎng)時(shí)間疲勞使用或在潮濕環(huán)境下都可能使主軸個(gè)部分磨損或生銹;存放時(shí)間過長(zhǎng)不使用也會(huì)引起軸承生銹。解決方法：清洗軸承調(diào)整油脂或更換軸承。2、機(jī)床床身變形機(jī)床安裝不當(dāng)造成機(jī)床床身扭曲變形會(huì)使大拖板移動(dòng)時(shí)過緊或卡住。解決...
2012
8-2

小型數(shù)控車床的發(fā)展趨勢(shì)
小型數(shù)控車床今后將向中高擋發(fā)展，中檔采用普及型數(shù)控刀架配套，采用動(dòng)力型刀架，兼有液壓刀架、伺服刀架、立式刀架等品種，預(yù)計(jì)近年來(lái)對(duì)數(shù)控刀架需求量將大大增長(zhǎng)。然數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)更有發(fā)展前途,它是一種可以實(shí)現(xiàn)圓周進(jìn)給和分度運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)，它常被應(yīng)用于臥式的鏜床和加工中心上，可前進(jìn)加工效率，完成更多的工藝，它重要由原動(dòng)力、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、工作臺(tái)等部分組成，并可進(jìn)行間隙打消和蝸輪加緊，是一種很實(shí)用的加工工具。目前數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)已廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床和加工中心上，它的總的發(fā)展趨勢(shì)是：1．在...
2012
7-30

工件在數(shù)控儀表車床上的裝夾
在數(shù)控儀表車床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，在一次裝夾在數(shù)控機(jī)床上加工零件，應(yīng)按工序集中的原則劃分工序，下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。下盡可能完成大部分甚至全部表面的加工。根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀不同，通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)和編程基準(zhǔn)統(tǒng)通常選用外圓裝夾，并力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、數(shù)控儀表車床軸類零件的裝夾對(duì)于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來(lái)定位。對(duì)于軸類零件，通常以零件自身的外圓柱面作為定位基準(zhǔn)來(lái)定位。1.用四爪單動(dòng)卡盤裝夾由于四爪單...
2012
7-26

高速精密全自動(dòng)儀表車床的特點(diǎn)及參數(shù)
一、高速精密全自動(dòng)儀表車床性能特點(diǎn)（一）鑲鋼導(dǎo)軌，硬度高，車床導(dǎo)軌采用ＧＣr15軸承鋼淬火后精磨而成，硬度可達(dá)ＨＲＣ60，耐磨性好，使用壽命長(zhǎng)。（二）車頭轉(zhuǎn)速高，普通級(jí)ＣＮ0640型儀表車床可達(dá)2500轉(zhuǎn)／分，適用于高速切削。（三）強(qiáng)力型主軸，精度高，跳動(dòng)≤0.003mm，主軸用合金鋼制成，整體淬火。硬度在ＨＲＣ50左右，能長(zhǎng)時(shí)間確保錐度部位和其它各部位的精度。（四）油浸式車頭箱，免除經(jīng)常更換黃油脂，頻繁拆卸主軸的后顧之憂，主軸和軸承使用壽命更長(zhǎng)。（五）拖板的傳動(dòng)改用滾珠絲杠...
2012
7-23

全自動(dòng)數(shù)控車床的維修注意事項(xiàng)
全自動(dòng)數(shù)控車床維修中應(yīng)注意的事項(xiàng)（1）從全自動(dòng)數(shù)控車床整機(jī)上取出某塊線路板時(shí)，應(yīng)注意記錄其相對(duì)應(yīng)的位置，連接的電纜號(hào)，對(duì)于固定安裝的線路板，還應(yīng)按前后取下相應(yīng)的壓接部件及螺釘作記錄。拆卸下的壓件及螺釘應(yīng)放在專門的盒內(nèi)，以免丟失，裝配后，盒內(nèi)的東西應(yīng)全部用上，否則裝配不完整。（2）電烙鐵應(yīng)放在順手的前方，遠(yuǎn)離維修線路板。烙鐵頭應(yīng)作適當(dāng)?shù)男拚?，以適應(yīng)集成電路的焊接，并避免焊接時(shí)碰傷別的元器件。（3）測(cè)量線路間的阻值時(shí)，應(yīng)斷電源，測(cè)阻值時(shí)應(yīng)紅黑表筆互換測(cè)量?jī)纱?，以阻值大的為參考值?..
2012
7-19

可重組小型數(shù)控車床的設(shè)計(jì)
小型數(shù)控車床的可重組強(qiáng)調(diào)在機(jī)床設(shè)計(jì)的開始階段就考慮如何使機(jī)床能夠根據(jù)今后一定的外部環(huán)境變化進(jìn)行相應(yīng)的重組。一般來(lái)說(shuō)衡量一臺(tái)小型數(shù)控車床是否具有可重組性有3個(gè)準(zhǔn)則:（1）機(jī)床結(jié)構(gòu)是否采用模塊化設(shè)計(jì)：（2）機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)有無(wú)開放性：（3）機(jī)床是否易于與其他設(shè)備如物流系統(tǒng)集成，及由此形成的生產(chǎn)線能否重構(gòu)。1機(jī)床結(jié)構(gòu)的模塊化設(shè)計(jì)所謂模塊化設(shè)計(jì)就是在小型數(shù)控車床產(chǎn)品功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合來(lái)構(gòu)成不同的產(chǎn)品。模塊化設(shè)計(jì)使產(chǎn)品設(shè)計(jì)建立在模塊的基礎(chǔ)上，...
2012
7-16

數(shù)控儀表車床常見的使用方法
數(shù)控儀表車床價(jià)格低廉，使用簡(jiǎn)單，用的好是部印鈔機(jī)。老金總結(jié)了一些數(shù)控儀表車床常見的使用方法。1、數(shù)控儀表車床除可以使用手動(dòng)彈簧夾頭裝夾工件外，還可以采用氣動(dòng)彈簧夾頭和液壓彈簧夾頭來(lái)夾緊工件。2、對(duì)于短棒料，彈簧夾頭內(nèi)一定要設(shè)置彈簧靠山，不但可以直接裝夾到位、不用重新對(duì)刀，而且加工完畢后工件可以自動(dòng)彈出。3、對(duì)于直徑20毫米以下的長(zhǎng)棒料大批量生產(chǎn)，一定要加裝長(zhǎng)料自動(dòng)送料系統(tǒng)，可以大大提高工作效率，至于用拉料還是推料的方式要根據(jù)工件來(lái)決定。4、對(duì)于能使用短料自動(dòng)送料的大批量生產(chǎn)的...
2012
7-13

全自動(dòng)數(shù)控車床的使用說(shuō)明
1、全自動(dòng)數(shù)控車床安裝要求：電源接線應(yīng)請(qǐng)熟練的電工按技術(shù)參數(shù)要求接線。車床應(yīng)安裝在牢固、平整的地面上，然后用水平儀測(cè)試床身四周是否平整，否則要重新調(diào)整機(jī)身四周的螺栓，全自動(dòng)數(shù)控車床機(jī)身平整與否直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，須引起注意。2、方料要求：方料要求平直，四方均勻，一般方料的對(duì)角線長(zhǎng)度比中心套大2mm。方料太大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致左行困難，甚至停機(jī)，方料太小時(shí)，則方料旋轉(zhuǎn)過程中擺動(dòng)大，從而在產(chǎn)品出現(xiàn)深淺不一的刀痕，產(chǎn)生廢品。3、頂針頂緊程度：在頂針頂出時(shí),主軸頂叉與尾座頂針端面的總長(zhǎng)...

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